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LN-H02-04 環(huán)氧船用貨倉漆
一、主要組成：由環(huán)氧樹脂、惰性防銹顏料和體質(zhì)顏料、助劑、溶劑及環(huán)氧固化劑等組成的
雙組份環(huán)氧涂料。
二、主要特性：
·具有優(yōu)良的耐水性和耐鹽水性能。
·漆膜堅韌具有良好的附著力和機械強度。
·具有良好的耐高壓蒸汽沖洗性能。
·具有很好的防銹性能和耐久性。
三、用 途： 適用于船舶貨倉、石油制品貯罐、原油罐、輸油管道、航空汽油及航空煤油
貯罐內(nèi)部作防腐蝕涂料之用。
四、顏色及外觀： 鐵紅色或其它顏色。
甲組份：鐵紅色或其他顏色漿狀液。
乙組份：淡黃色至黃色透明液體。
五、施工參數(shù) ： 密 度 約1.32 g/cm³（鐵紅色混合后）
配 比 甲組份：乙組份= 按包裝規(guī)格配比
干膜厚度 125 μm
濕膜厚度 239μm
理論用量 315 g/cm²
熟化時間 (20℃)30 min
適用期 (25℃) 8h
干燥時間 (25℃)
表干≤ 4h
實干≤ 24 h
完全固化 7d
閃 點 甲組份27℃
乙組份27℃
復(fù)涂間隔時間
建議涂裝道數(shù) 無氣噴涂2道，干膜厚度250μm
前道配套用漆直接涂裝在除銹質(zhì)量達到Sa2.5級的鋼材上。也可涂裝在環(huán)氧富鋅車間底漆或環(huán)氧鐵紅車間底漆，無機硅酸鋅車間底漆之上。
表面處理
采用噴砂除銹方法進行表面處理，除銹質(zhì)量需達到Sa2.5級；對于涂有車間底漆的
表面須對焊縫，漆膜損傷處、銹蝕處，以及鋅粉漆上的白銹，須進行二次處理，除
銹質(zhì)量應(yīng)達到St3級。
底材溫度 ·底材溫度須高于露點以上3℃
·底材溫度低于5℃時，環(huán)氧樹脂與固化劑的固化反應(yīng)停止，不宜進行施工。
涂裝方法
無氣噴涂稀釋劑 專用稀釋劑
稀釋量0 -5%（以油漆重量計）
噴嘴口徑約0.4-0.5mm
噴出壓力 20-30MPa(約200 - 300kg/cm²)
滾涂／刷涂不推薦作大面積涂裝，可作為小面積局部修補或作為無氣噴涂前的預(yù)涂裝。
稀釋量0 -3%（以油漆重量計）
清 洗 劑 專用稀釋劑
儲藏期限 12個月（室內(nèi)干燥處）。
六、注意事項 ·鋼板經(jīng)噴砂或打磨處理后，為防止鋼板的再生銹，須在6小時之內(nèi)涂完第
一道漆。
·施工時艙內(nèi)或罐內(nèi)的相對濕度不得高于85%
·施工結(jié)束后，必須在一定的時間內(nèi)繼續(xù)采取通風(fēng)換氣措施，以排放油漆干
燥過程中揮發(fā)出的溶劑，保證油漆的干燥和固化。
·涂裝完畢后不能急于裝貨必須確保足夠的干燥時間，否則會使漆膜早期
出現(xiàn)小泡。氣溫25℃時，在充足的通風(fēng)換氣情況下，至少7天之后才能
使用。氣溫低于或高于25℃時，應(yīng)適當延長或縮短干燥時間。
七、運輸．貯存：
產(chǎn)品在運輸時，應(yīng)防止雨淋，日光曝曬．避免碰撞，并應(yīng)符合交通運輸部門的有關(guān)規(guī)定。
產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)。干燥處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內(nèi)。
八、安全、環(huán)保說明
本品為易燃品，施工時請保持通風(fēng)良好。
采取適當?shù)念A(yù)防措施以避免皮膚及眼睛與油漆接觸。
如皮膚為油漆所沾染，應(yīng)及時用肥皂或適當?shù)墓I(yè)潔凈劑及大量清水沖洗。
切勿呼吸涂裝時產(chǎn)生的漆霧，請配戴好眼鏡，手套.口罩等防護用具。
棄置廢漆及包裝物時必須符合當?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)的要求。
聲明：
本說明書提供的信息是基于我們的實驗和實際施工中的經(jīng)驗積累所得。雖然我們努力確保就本產(chǎn)品提供的所有建議（在本說明書或其他材料中）正確無誤，但是底材的質(zhì)量和條件以及影響本產(chǎn)品使用涂裝的種種因素，均不在我們的控制范圍之內(nèi)。因此，對于我們不了解的情況下，因使用本產(chǎn)品造成的損失本公司概不承擔(dān)。本說明書中的資料將根據(jù)實踐經(jīng)驗和本公司產(chǎn)品的持續(xù)改進，不時對說明書加以修改，恕不另行通知。
提示：
使用前請認真閱讀說明書或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下去使用。
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