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主要介紹了汽車(chē)車(chē)身水性色漆在施工過(guò)程中產(chǎn)生針孔產(chǎn)生的原因，根據(jù)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)提出了相應(yīng)的解決方法。

    關(guān)鍵詞：汽車(chē)；水性色漆；涂裝；針孔

    1 引言

    針孔是涂料在涂裝后由于稀釋劑急劇的揮發(fā)，使漆液來(lái)不及補(bǔ)充，而產(chǎn)生針孔狀小孔或象皮革毛孔一樣的現(xiàn)象。汽車(chē)車(chē)身在涂裝過(guò)程中，面漆針孔很難控制，特別是水性色漆和水性中涂漆，由于主要溶劑和稀釋劑是水，產(chǎn)生針孔的機(jī)會(huì)較多。不僅影響漆膜的外觀質(zhì)量，還影響漆膜物理化學(xué)性能，那么這種針孔怎么在涂裝過(guò)程中消除呢？下面筆者就根據(jù)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勊�性色漆在施工過(guò)程中針孔產(chǎn)生的原因及解決方法。

    2 針孔產(chǎn)生的因素

    2.1預(yù)烘干溫度和時(shí)間的影響

    水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒(méi)有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來(lái)，在（140～150）℃高溫烘干過(guò)程中，漆膜中的大量水分在較短時(shí)間揮發(fā)出來(lái)，水分在揮發(fā)過(guò)程中，就會(huì)沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過(guò)程中產(chǎn)生，孔周?chē)�的漆隨著稀釋劑和溶劑的減少無(wú)法流動(dòng)補(bǔ)充，漆膜干燥以后自然形成小孔，這就是針孔的形成過(guò)程，所有預(yù)烘干溫度對(duì)漆膜的針孔影響很大，預(yù)烘干溫度越低，就會(huì)產(chǎn)生大量的針孔，破壞漆膜的完整性，如果預(yù)烘干溫度過(guò)高不僅浪費(fèi)能源，而且流平效果較差，會(huì)影響漆膜的外觀，一般預(yù)烘干溫度控制在70℃為宜。同樣道理，如果預(yù)烘干時(shí)間短，漆膜中的稀釋劑90%的水分不能揮發(fā)出來(lái)的話，就會(huì)產(chǎn)生大量的針孔，一般預(yù)烘干時(shí)間掌握在5分鐘左右。

    2.2漆膜厚度的影響

    車(chē)身在噴涂過(guò)程中，由于噴涂距離、出漆量、走槍速度的不同或操作技能的問(wèn)題，對(duì)漆膜的厚度影響很大，有的地方較厚，有的地方較薄，漆膜厚的地方溶劑和稀釋劑不易揮發(fā)出來(lái)，在烘干過(guò)程中漆膜中的大量水分要沖破漆膜揮發(fā)出來(lái)，就會(huì)產(chǎn)生針孔。

    2.3流平時(shí)間的影響

    流平是涂裝施工后，及烘干之前漆膜自然流動(dòng)，然后逐步形成平整、光滑、厚度均勻的漆膜的過(guò)程，如果時(shí)間較短，漆膜中含有水分的溶劑、稀釋劑不能及時(shí)揮發(fā)出來(lái)，烘干過(guò)程中就會(huì)形成針孔。

    2.4油漆溶劑揮發(fā)速度的影響

    油漆溶劑的揮發(fā)速度，與溶劑的沸點(diǎn)有直接關(guān)系，溶劑的沸點(diǎn)越高，其揮發(fā)速度越慢；溶劑的沸點(diǎn)越低，其揮發(fā)速度越快。如果在油漆中用沸點(diǎn)低的溶劑稀釋后進(jìn)行噴涂，在工藝條件相同的條件下，獲得的漆膜容易產(chǎn)生針孔。這是因?yàn)橛推嶂邢♂寗┑膿]發(fā)速度太快所致。

    2.5濕度的影響

    施工現(xiàn)場(chǎng)的濕度對(duì)針孔的影響非常大，施工濕度工藝規(guī)定一般在（60～75）％的范圍內(nèi)，如果濕度過(guò)大，空氣中的水分占據(jù)了大部分空間，限制了漆膜中的水溶劑的揮發(fā)，漆膜在烘干過(guò)程中，大量的溶劑需要從漆膜中揮發(fā)出來(lái)，就會(huì)沖破漆膜而產(chǎn)生針孔。這就是為什么在夏季，特別是雨季發(fā)生針孔較多的原因。

    2.6施溫度的影響

    施工溫度高容易發(fā)生針孔，水性色漆的施工溫度規(guī)定在（20～20）℃之間，如果施工溫度過(guò)高，溶劑揮發(fā)就越快，產(chǎn)生針孔的幾率就會(huì)增加，如果施工溫度在規(guī)定的上限，而濕度也在規(guī)定的上限，就會(huì)產(chǎn)生針孔，同時(shí)會(huì)伴有痱子，所以在夏季高溫高濕度下容易產(chǎn)生針孔、痱子。

    2.7涂料黏度的影響

    施工黏度對(duì)針孔也有影響，如果施工粘度過(guò)高，漆膜中水溶劑含有也高，在晾干時(shí)間相同的情況下，漆膜在烘干過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生針孔。

    2.8其它因素的影響

    進(jìn)烘干室升溫過(guò)急、表面干燥過(guò)快、涂料攪拌后產(chǎn)生的氣泡未消失就施工、壓縮空氣含有水分、施工壓力過(guò)大、底層表面狀況較差都是產(chǎn)生針孔的因素。

    3 針孔問(wèn)題的解決方法

    3.1控制預(yù)烘干溫度和預(yù)烘干時(shí)間

    使預(yù)烘干溫度和時(shí)間控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。如某汽車(chē)廠涂裝車(chē)間水性色漆的烘干溫度和時(shí)間分別控制在（60～80）℃和（4～6）min范圍內(nèi)，這樣使影響涂層針孔的預(yù)烘干溫度和時(shí)間因素基本消除。

    3.2控制漆膜厚度

    加強(qiáng)施工工藝方法的控制，嚴(yán)格控制施工工藝參數(shù)，如噴涂距離、出漆量、走槍速度、扇面寬度，規(guī)范操作方法，這樣能獲得厚度均勻的漆膜，防止了漆膜的局部過(guò)厚。水性色漆噴涂厚度，一般規(guī)定金屬漆（10～20）μm，實(shí)色漆膜厚（20～30）μm；最大限度的遏制了漆膜針孔的產(chǎn)生

    3.3控制流平時(shí)間

    水性色漆成膜以后的流平時(shí)間為（7～9）min，這樣能保證水溶劑從漆膜中及時(shí)揮發(fā)，起到控制針孔的作用。

    3.4控制油漆溶劑揮發(fā)速度

    根據(jù)天氣溫度的變化，采用揮發(fā)速度適宜的稀釋劑，例如夏季氣溫較高，溶劑揮發(fā)速度快，防止溶劑揮發(fā)過(guò)快，涂料稀釋采用慢干劑；冬季氣溫較低，溶劑揮發(fā)較慢，防止溶劑揮發(fā)過(guò)慢，涂料稀釋采用快干劑。

    3.5控制溫度和濕度

    加強(qiáng)噴涂環(huán)境的控制，使噴涂施工溫度和濕度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。如某汽車(chē)廠涂裝車(chē)間噴漆室的溫度和濕度分別控制在（20～28）℃和（60～75）%范圍內(nèi)，這樣使影響涂層針孔的溫度、濕度的因素基本消除。

    3.6控制油漆黏度

    將施工黏度調(diào)整在規(guī)定范圍內(nèi)，并做好記錄，防止施工黏度過(guò)高或過(guò)低。

    3.7加強(qiáng)空氣壓力的控制

    調(diào)節(jié)空氣壓力閥門(mén)，使噴涂空氣壓力的大小控制在工藝范圍以?xún)?nèi)。同時(shí)強(qiáng)化工藝參數(shù)的日常點(diǎn)檢，保證工藝參數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi)；

    3.8油漆攪拌均勻

    將桶底的沉淀物全部攪起并充分?jǐn)嚢杈鶆�，使顏料分散均勻；涂料加入稀釋劑之后用攪拌棒再次攪拌均勻，而后進(jìn)行過(guò)濾。涂料攪拌產(chǎn)生的氣泡消失后再施工。
   3.9控制烘干室溫度

    將烘干溫度控制在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，特別是控制升溫段爐溫，防止烘干室升溫過(guò)急、表面干燥過(guò)快。

    3.10控制底層表面狀況

    噴涂面漆之前將被涂物表面處理光滑平整，表面不得存在油污、水跡、砂眼、凹坑等質(zhì)量問(wèn)題。

    4 結(jié)語(yǔ)

    車(chē)身油漆涂層針孔產(chǎn)生的因素較多，如果控制不好就會(huì)影響涂層的外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量，為此我們要加強(qiáng)涂裝過(guò)程的控制，防止質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。